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Name: Oldtimer Getriebeöl / Motoröl SAE 40 1 Liter
SKU: 440001
Price: 7.5 EUR
Availability: InStock

Öl und Rostschutz für ihr Oldtimer Motorrad

(+49) 8051 3089564

1 Liter Oldtimer Getriebeöl / Motoröl SAE 40

Art.-Nr. 440001

€7,50

Geeignet für DKW RT 175 S, DKW RT 200 S, DKW RT 250 S, DKW RT 350 sowie DKW RT 175 VS, DKW RT 200 VS und DKW RT 250 VS

lieferbar

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Artikelbeschreibung

1 Liter Oldtimer Getriebeöl / Motoröl SAE 40

auch als 5 Liter und 20 Liter erhältlich

Das Oldtimer-Einbereichsmotoröl SAE 40 wird von der deutschen Schmierstoff-Manufaktur Wagner Spezialschmierstoffe aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestellt. Dieses unlegierte Motoröl enthält keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive und ist damit neutral neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen. Es ist dadurch für alle Oldtimer ohne Ölfilterung, auch vor dem Baujahr 1950, geeignet.

Bei Ihrem DKW-Motorrad verwenden Sie dieses unlegierte Motoröl als Getriebeöl, um Schäden an der Kupplung, den Dichtungen und den Bronze-Lagerbuchsen der Getriebewellen vermeiden. Einbereichs-Motoröl mit der Viskosität SAE 40 wurde von der Auto Union für die DKW-Motorräder der S und VS Reihe vorgeschrieben, die ab 1955 hergestellt wurden. Für die älteren DKW-Motorräder ohne Schwinge ist das Einbereichs-Motoröl SAE 50 empfohlen.

Die Getriebeöl-Füllmengen bei DKW-Motorrädern:

Motorrad	DKW RT 175 S / VS	DKW RT 200 S / VS	DKW RT 250 S / VS	DKW RT 350 S
Füllmenge	500 ml	500 ml	650 ml	ca. 1100 ml

Tip: Falls zuvor legiertes Motoröl für das Getriebe verwendet wurde, führen Sie am besten nach etwa 100 km einen weiteren Ölwechsel durch, um die verbliebenen Additive auszuspülen.

Die hochwertigen Einbereichsmotorenöle von Wagner sind selbstverständlich auch für Oldtimer anderer Marken geeignet. Bezüglich Füllmenge und Viskosität richten Sie sich bitte nach den jeweiligen Herstellerangaben.

Das Oldtimer-Motoröl SAE 40 ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Damit garantiert es eine einwandfreie Schmierung bei tiefen und hohen Temperaturen. Das Einbereichsmotoröl entspricht der Spezifikation API - SA.

Download Technisches Datenblatt WAGNER Classic SAE 40 unlegiert
Download Technical Data Sheet WAGNER Classic SAE 40 unalloyed

Auf den Merkzettel

Das richtige DKW Öl - darum bei uns!

Immer wieder haben uns Anfragen erreicht, welches Öl für ein DKW-Motorrad geeignet ist. Deshalb haben wir uns entschlossen, in Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller WAGNER Schmierstoffe das passende Öl, sowie Produkte zum Rostschutz und zur Pflege für Ihr DKW Oldtimer Motorrad anzubieten. Seit mehr als 10 Jahren verwenden wir selbst diese Produkte mit den besten Erfahrungen und möchten diese gerne an Sie weiterempfehlen.

Damit auch in Zukunft diese herrlichen Zweitaktmotorräder von DKW noch lange das Straßenbild beleben, stellen wir Ihnen auf unserer Webseite DKW Motorräder alle verfügbaren original Auto-Union Datenblätter und Werkstatt Anleitungen aus den 50erJahren zur Reparatur und Restaurierung kostenlos zur Verfügung. Viele der hier online veröffentlichten Original-Unterlagen sind mittlerweile selten und schwer zu finden - sie sind aber unerlässlich, um ein DKW-Motorrad zu fahren, zu reparieren oder zu restaurieren.

Noch Fragen? Besuchen sie unsere Webseite DKW Motorräder oder kontaktieren Sie uns unter: shop(AT)dkw-motorraeder.de --- Tel.(+49) 8051 3089564

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