Onlineshop für den Oldtimer Motorrad Ölwechsel, Benzinadditiv, Tankschutz, Fett, Spray & Schmiermittel, Öl Sets für DKW Motorräder
Das unlegierte Motoröl und mild legierte Getriebeöl ist speziell für Oldtimer entwickelt und an Motor und Getriebe klassischer Fahrzeuge angepasst.
Herkömmliches, legiertes Motor- und Getriebeöl enthält Reinigungs-Additive. Diese greifen die Dichtungen und Buntmetalle bei Ihrem Oldtimer an. Das Resultat ist zunächst ein hoher Ölverlust, erkennbar am Ölfleck unter Ihrem Fahrzeug. Längerfristig führt legiertes Öl zu Schäden an Kupplung und Getriebe.
Das hier angebotene Motor- und Getriebeöl des deutschen Herstellers Wagner enthält keine schädlichen Additive. Damit vermeiden Sie eine Umweltbelastung durch Ölverlust und ersparen sich aufwendige Reparaturarbeiten am Getriebe.Für DKW-Motorräder bis Baujahr 1955 ist das unlegierte Motoröl SAE 50 das richtige Getriebeöl. Für DKW-Motorräder mit Hinterradschwinge (S und VS) verwenden Sie das Getriebeöl SAE 40. Das Getriebeöl SAE 80 ist für die DKW Hummel geeignet, Getriebeöl SAE 90 für den Roller DKW Hobby. Für Vorkriegs-DKW-Motorräder wird das Getriebefließfett verwendet.
Lange waren wir auf der Suche, welches Öl für ein DKW Oldtimer Motorrad am besten geeignet ist. Seit mehr als 10 Jahren verwenden wir nun die WAGNER Produkte mit den besten Erfahrungen und möchten diese gerne an Sie weiterempfehlen. Deshalb haben wir uns entschlossen, in Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller WAGNER Schmierstoffe passende Produkte in unserem DKW Öl Shop anzubieten. Hier finden Sie das passende Motoröl für Oldtimer Motorräder, Getriebeöl, Zweitaktöl, Gabelöl und Getriebefließfett. Außerdem im Sortiment:
· Abgestimmte Kraftstoff Additive, um Rost im Tank vorzubeugen, zum Optimieren der Motorleistung und für eine bessere Motorsauberkeit von Zweitaktern.
· Alles für eine Tanksanierung, Tankentlackung und Tankversiegelung.
· Unter Fett, Spray gibt es alle geeigneten Schmierstoffe fürs Oldie Motorrad. Abschmierfett für die Schmiernippel, Wälzlagerfett für die Vorder- und Hinterradlager, Heißlagerfett für Schalter, Unterbrecher der Zündanlage oder Batteriepolklemmen und Zündkerzenstecker. Elektrische Anschlüsse und Kontakte, brauchen besonderen Schutz, um Korrosion zu vermeiden und elektrische Leitfähigkeit zu erhalten. Ein Blick ins Sortiment lohnt sich, denn schon mit wenig Aufwand kann oft eine große Wirkung erzielt werden.
Auch in Zukunft sollten die herrlichen Zweitaktmotorräder von DKW und andere Oldies noch lange das Straßenbild beleben. Darum stellen wir Ihnen auf unserer Webseite www.dkw-motorraeder.de alle verfügbaren Datenblätter und Werkstatt Anleitungen aus den50erJahren kostenlos zur Verfügung. Viele der hier veröffentlichten Original Unterlagen von Auto Union sind mittlerweile selten und schwer zu finden. Sie sind aber unerlässlich, zur Reparatur und Restaurierung oder auch um ein DKW-Motorrad zu fahren.
Noch Fragen? Besuchen sie unsere Webseite oder kontaktieren Sie uns unter: shop(AT)dkw-motorraeder.de --- Tel.(+49) 8051 3089564