Onlineshop für den Oldtimer Motorrad Ölwechsel, Benzinadditiv, Tankschutz, Fett, Spray & Schmiermittel, Öl Sets für DKW Motorräder
Art. Nr. | Bezeichnung | Menge |
450001 | Oldtimer Getriebeöl / Motoröl SAE 50 | 1 Liter |
auch als 5 Liter und 20 Liter erhältlich
Das Oldtimer Motorradöl SAE 50 wird aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestellt. Dieses unlegierte Motoröl enthält keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive und ist damit neutral neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen. Es ist dadurch für alle Oldtimer ohne Ölfilterung, auch vor dem Baujahr 1950, geeignet.
Bei Ihrem DKW-Motorrad verwenden Sie dieses unlegierte Motoröl als Getriebeöl, um Schäden an der Kupplung, den Dichtungen und den Bronze-Lagerbuchsen der Getriebewellen vermeiden. Einbereichs-Motoröl mit der Viskosität SAE 50 wurde von der Auto Union für alle DKW-Motorräder vorgeschrieben, die bis 1955 hergestellt wurden. Für die DKW-Motorräder der S und VS Reihe mit Schwingenfederung ist das Einbereichs-Motoröl SAE 40 empfohlen.
Die Getriebeöl-Füllmengen bei DKW-Motorrädern:
DKW-Motorrad | RT 125 | RT 175 | RT 200 | RT 200 H | RT 200/2 | RT 250 | RT 250/1 | RT 250/2 |
Füllmenge | 450 ml | 550 ml | 500 ml | 500 ml | 550 ml | 500 ml | 500 ml | 650 ml |
Tip: Falls zuvor legiertes Motoröl für das Getriebe verwendet wurde, führen Sie am besten nach etwa 100 km einen weiteren Ölwechsel durch, um die verbliebenen Additive auszuspülen.
Die hochwertigen Einbereichsmotorenöle von Wagner sind selbstverständlich auch für Oldtimer anderer Marken geeignet. Bezüglich Füllmenge und Viskosität richten Sie sich bitte nach den jeweiligen Herstellerangaben.
Das Oldtimer-Motoröl SAE 50 ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Damit garantiert es eine einwandfreie Schmierung bei tiefen und hohen Temperaturen. Das Einbereichsmotoröl entspricht der Spezifikation API - SA.
Download Technisches Datenblatt WAGNER Classic SAE 50 unlegiert
Download Technical Data Sheet WAGNER Classic SAE 50 unalloyed
Lange waren wir auf der Suche, welches Öl für ein DKW Oldtimer Motorrad am besten geeignet ist. Seit mehr als 10 Jahren verwenden wir nun die WAGNER Produkte mit den besten Erfahrungen und möchten diese gerne an Sie weiterempfehlen. Deshalb haben wir uns entschlossen, in Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller WAGNER Schmierstoffe passende Produkte in unserem DKW Öl Shop anzubieten. Hier finden Sie das passende Motoröl für Oldtimer Motorräder, Getriebeöl, Zweitaktöl, Gabelöl und Getriebefließfett. Außerdem im Sortiment:
· Abgestimmte Kraftstoff Additive, um Rost im Tank vorzubeugen, zum Optimieren der Motorleistung und für eine bessere Motorsauberkeit von Zweitaktern.
· Alles für eine Tanksanierung, Tankentlackung und Tankversiegelung.
· Unter Fett, Spray gibt es alle geeigneten Schmierstoffe fürs Oldie Motorrad. Abschmierfett für die Schmiernippel, Wälzlagerfett für die Vorder- und Hinterradlager, Heißlagerfett für Schalter, Unterbrecher der Zündanlage oder Batteriepolklemmen und Zündkerzenstecker. Elektrische Anschlüsse und Kontakte, brauchen besonderen Schutz, um Korrosion zu vermeiden und elektrische Leitfähigkeit zu erhalten. Ein Blick ins Sortiment lohnt sich, denn schon mit wenig Aufwand kann oft eine große Wirkung erzielt werden.
Auch in Zukunft sollten die herrlichen Zweitaktmotorräder von DKW und andere Oldies noch lange das Straßenbild beleben. Darum stellen wir Ihnen auf unserer Webseite www.dkw-motorraeder.de alle verfügbaren Datenblätter und Werkstatt Anleitungen aus den50erJahren kostenlos zur Verfügung. Viele der hier veröffentlichten Original Unterlagen von Auto Union sind mittlerweile selten und schwer zu finden. Sie sind aber unerlässlich, zur Reparatur und Restaurierung oder auch um ein DKW-Motorrad zu fahren.
Noch Fragen? Besuchen sie unsere Webseite oder kontaktieren Sie uns unter: shop(AT)dkw-motorraeder.de --- Tel.(+49) 8051 3089564