Onlineshop für den Oldtimer Motorrad Ölwechsel, Benzinadditiv, Tankschutz, Fett, Spray & Schmiermittel, Öl Sets für DKW Motorräder
Art. Nr. | Bezeichnung | Menge |
073005 | Rostumwandler | 5 Liter |
Hier auch erhältlich in der Menge 250ml und 1 Liter
Dieser Hochkonzentrat - Rostumwandler ist außerordentlich wirksam und beseitigt nahezu jegliches Rostproblem an Ihrer DKW. Der Rostumwandler wurde von dem renommierten deutschen Hersteller WAGNER Spezialschmierstoffe für das herausragende Set zur Tankversiegelung entwickelt.
5l Rostumwandler
Eigenschaften:
● Stoppt Rost Korrosion sofort, völliges Entrosten erübrigt sich.
● Konvertiert zusätzlich den Rost in eine nicht korrosive Metallverbindung.
● Der Rostumwandler ist sehr dünnflüssig, dringt in alle Poren.
● Bildet eine dunkelgraue bzw. violett-schwarze Schicht, ideale Voraussetzung für die Folgebehandlung mit der Versiegelung.
● Spart Zeit und Geld, weder aufwendiges Entrosten, noch gefährliches Sandstrahlen oder Grundierung erforderlich.
● Er darf nur auf trockenen öl- und fettfreien Oberflächen angewendet werden.
● Einfache Anwendung, gebrauchsfertig, vor Frost schützen.
Korrosionsschutzschicht
Die dunkelgraue Schicht (Phosphatierung), die WAGNER Rostumwandler auf Eisen und Stahl hinterlässt, schützt Metalloberflächen wirksam vor Rost. Die Schutzwirkung kann durch eine entsprechende Endschutzbehandlung mit Beschichtungskunststoff, Farbe, Harz, Lack, Teer, Wachs, Zinn oder Zink dauerhaft erhalten wer-den.
Verbesserter Rostschutz des Metalls
Die Behandlung mit WAGNER Rostumwandler verbessert den Rostschutz des Metalls und die Haftung der Endschutzbehandlung erheblich. Bei Nichteisen-Metalloberflächen wie Alu- oder Zinkblech eignet sich WAGNER Rostumwandler, um blanke Oberflächen vorzugrundieren (anzuätzen). Daher lohnt es sich auch neue, rostfreie Metalle mit WAGNER Rostumwandler zu behandeln.
Anwendungsbereich
Alle von Rost befallenen Metalloberflächen lassen sich mit WAGNER Rostumwandler problemlos entrosten.
Dosierung und Anwendung
Gebrauchsfertig und einfach in der Anwendung.
Rostumwandler nicht pur verwenden. Vor dem Auftragen auf die zu behandelnden Flächen im Verhältnis 1:1 oder 1:2 mit Wasser verdünnen.
WAGNER Rostumwandler arbeitet bei entsprechender Einwirkungszeit auch bei einem Mischungsverhältnis von 1:60 (1 Teil Rostumwandler, 60 Teile Wasser) noch zuverlässig.
WAGNER Rostumwandler greift weder Alu- noch Buntmetalle an. Auch Weich- oder Hartlot werden in keinster Weise beeinflusst. WAGNER Rostumwandler verhält sich bei vorschriftsmäßiger Anwendung neutral gegenüber Lack und Gummi. Bei hohen Konzentrationen, in Langzeit-Bädern oder bei purer Anwendung können einige Lacke und Gummitypen aber angelöst werden, wenn Tropfen oder Spritzer nicht rechtzeitig mit Wasser neutralisiert und abgewaschen werden.
WAGNER Rostumwandler arbeitet zuverlässig bereits bei Temperaturen ab 0° Celsius und muss nicht extra erwärmt werden. WAGNER Rostumwandler ist einfach in der Anwendung, hinterlässt keine Flecken und kann verdünnt über die Abwasser-Kanalisation entsorgt werden.
Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, ist es wichtig, die Wagner Arbeitsanleitung zur Rostentfernung genau durchzulesen.
Download Technisches Datenblatt WAGNER Rostumwandler
Einordnung nach CLP-Verordnung:
Phosphorsäure Phosphorsäure, gemischte Ester mit Butylalkohol und Ethylenglykol
Lange waren wir auf der Suche, welches Öl für ein DKW Oldtimer Motorrad am besten geeignet ist. Seit mehr als 10 Jahren verwenden wir nun die WAGNER Produkte mit den besten Erfahrungen und möchten diese gerne an Sie weiterempfehlen. Deshalb haben wir uns entschlossen, in Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller WAGNER Schmierstoffe passende Produkte in unserem DKW Öl Shop anzubieten. Hier finden Sie das passende Motoröl für Oldtimer Motorräder, Getriebeöl, Zweitaktöl, Gabelöl und Getriebefließfett. Außerdem im Sortiment:
· Abgestimmte Kraftstoff Additive, um Rost im Tank vorzubeugen, zum Optimieren der Motorleistung und für eine bessere Motorsauberkeit von Zweitaktern.
· Alles für eine Tanksanierung, Tankentlackung und Tankversiegelung.
· Unter Fett, Spray gibt es alle geeigneten Schmierstoffe fürs Oldie Motorrad. Abschmierfett für die Schmiernippel, Wälzlagerfett für die Vorder- und Hinterradlager, Heißlagerfett für Schalter, Unterbrecher der Zündanlage oder Batteriepolklemmen und Zündkerzenstecker. Elektrische Anschlüsse und Kontakte, brauchen besonderen Schutz, um Korrosion zu vermeiden und elektrische Leitfähigkeit zu erhalten. Ein Blick ins Sortiment lohnt sich, denn schon mit wenig Aufwand kann oft eine große Wirkung erzielt werden.
Auch in Zukunft sollten die herrlichen Zweitaktmotorräder von DKW und andere Oldies noch lange das Straßenbild beleben. Darum stellen wir Ihnen auf unserer Webseite www.dkw-motorraeder.de alle verfügbaren Datenblätter und Werkstatt Anleitungen aus den50erJahren kostenlos zur Verfügung. Viele der hier veröffentlichten Original Unterlagen von Auto Union sind mittlerweile selten und schwer zu finden. Sie sind aber unerlässlich, zur Reparatur und Restaurierung oder auch um ein DKW-Motorrad zu fahren.
Noch Fragen? Besuchen sie unsere Webseite oder kontaktieren Sie uns unter: shop(AT)dkw-motorraeder.de --- Tel.(+49) 8051 3089564